[vc_row][vc_column][vc_column_text]Bu yazımızda sizler için direksiyonuna geçtiğimiz otomobilimiz Honda’nın kompakt SUV segmentindeki temsilcisi HRV. HRV aslında bu segmentin yaratıcısı diyebiliriz. Yıllar önce bu segmenti oluşturan ancak uzun zamandır yollarda gözükmeyen HRV yeni nesli ile görücüye çıktı.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
Sportif görünüm dikkat çekiyor
Otomobilimizi dış tasarımından incelemeye başlayacak olursak, ön tarafta ızgara ile bütünleşen ve yan tarafa kadar uzanan çekik farları göze çarpıyor. Izgaranın ortasına konumlandırılan logonun altında yatay olarak konumlandırılmış krom bir çıta kullanılmış. Yan tarafa kısaca göz atacak olursak geri doğru alçalan tavan yapısı ile sportif bir görünüm hedeflenmiş ve bu hedefte de başarılı olunmuş. Çamurluk üzerindeki siyah mat dodikler ve mat krom olarak tasarlanan tavan rayları ise bu segmentin olmazsa olmazlarından. HRV’nın yan tarafında ayrıca dikkatimizi çeken detaylar krom kaplı ön kapı kolları ve arka camın içerisine gizlenmiş arka kapı kolları oldu. Bu sayede HRV tam bir coupe otomobil görünümüne bürünmüş.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”8194″ img_size=”400×300″ css=”.vc_custom_1485962085539{padding-top: 10px !important;}”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Test otomobilimizde yer alan 17 inç ve içleri karatılmış jantlarında son derece sportif gözüktüğünü notlarımıza ekleyelim. HRV’nin arka tasarımı bir parça ağabeyi CRV’yi andırıyor. Büyük bir stop grubu tercih edilmiş ve bu stoplar tıpkı önde de olduğu gibi otomobilin yan tarafına fazlasıyla taşıyor. Otomobilimizin iç tasarımını incelemeden önce 393 litre hacmindeki bagajının fazla eşya ile yolculuk alışkanlığı olan kullanıcılar için bir parça eksiklik yaratacağını söyleyebiliriz. Ancak bu hacim HRV’nin kolay koltuk katlama özelliği ile hiç yorulmadan devasa bir alana dönüşebiliyor.Üstelik bagaj yükleme eşiğinin alçak olması da büyük bir avantaj.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”8195″ img_size=”400×350″ css=”.vc_custom_1485962184070{padding-top: 10px !important;}”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
Boydan boya havalandırma ızgarası
İç mekana geçtiğimizde yeni HRV’de ilk dikkatimizi çeken eski nesildeki sıkıcı ve sade tasarımdan vazgeçilmiş olması. Yeni nesil son derece çağdaş ve iddalı ekipmanlarla hareketli ve dinamik bir kokpit hazırlanmış.Özellikle en dikat çeken unsur yolcu tarafında konsola boydan boya yerleştirilmiş havalandırma ızgarası. İ mekanda bu otomobili diğer otomobillerden ayıracak en belirgin özelliğin bu olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Markanın diğer modellerinde kullanılan direksiyon simdi, android tabanlı multimedya sistemi ve otomatik klimaya HRV’de de yer verilmiş. Vites kolunun altından başlayıp arka doğru uzanan orta konsol ise piyano black bir malzeme ile tasarlanmış. HRV’nin arka koltukları dışarıdaki görünümünün aksine iyi bir baş, omuz ve diz mesafesi sunuyor. Test otomobilimizde yer alan geniş panoramik can tavanla da iç mekan son derece ferah bir görünüme sahip.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]
İddalı yakıt tüketimi
Gelelim test otomobilimizin kalbine. 1.5 litre hacminde 130 beygir güç ve 155 Nm tork üreten motor, çok inişli çıkışlı yollar için tork değeri olarak biraz eksik gibi gözüksede şehir içerisinde gayet yeterli bir performans sunuyor. 6 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen bu otomobil, 0-100 km hızlanmasını 11.4 saniyede tamamlarken, 187 km/s maksimum hıza sahip. Honda HRV bu motor ve şanzıman seçeneği ile 100 km’de ortalama 5.5 litre yakıt tüketimi sunuyor.Bu değerin benzinli bir otomobil için çok etkileyici olduğu ise yadsınamaz bir gerçek.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery interval=”3″ images=”8196,8197,8198,8199,8200,8201,8202,8203,8204,8205,8206,8207,8208″ img_size=”full”][/vc_column][/vc_row]
