[vc_row][vc_column][vc_column_text]Bu haftaki test konuğumuz Hyundai’nin başarılı sedan modeli Elantra’nın yeni nesli. Dilerseniz önce yeni nesil bu otomobilin eski nesli ile farklarını gözden geçirelim.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”7372″ img_size=”400×400″ css=”.vc_custom_1472549025758{padding-top: 10px !important;}”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
Daha ince tasarıma sahip farlar ve arka stop grubu
Öncelikle ön kısmını inceleyecek olursak en büyük değişim burada uygulandığını rahatlıkla söyleyebiliriz. Markanın yeni ön yüzü Elantra’da uygulanmış. Altıgen ön ızgara, geri doğru çekik daha ince yapılı farlar ve bumerang şeklinde tasarlanmış sis farları oyuğu eski nesline oranla tamamen değişmiş. Yan tarafta hemen benzer ancak daha akıcı ütü izlerine sahip olan yeni Elantra’nın dikkat çeken detayları arasında krom malzemeler yer alıyor. Kapı çıtalarında, ön ızgara etrafında ve kapı kollarında kullanılan bu malzeme sayesinde kalite algısı arttırılmış. Arka tarafa geçecek olursak eski nesline en çok benzeyen kısmın burası olduğunu söyleyebiliriz. Tampon üzerindeki reflektörlerin konumu ve stop grubunun değişen tasarımı ilk gözümüze çarpan değişiklikler. Tıpkı farlarda olduğu gibi stoplarda artık daha ince ve zarif bir tasarıma sahip.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
Sessizlik, sessizlik, sessizlik…
Gelelim test otomobilimizin iç mekanına. Öncelikle markanın Elantra’dan bir önce tanıttığı Tucson modeli ile neredeyse aynı kokpite sahip olduğunu söyleyebiliriz.Çift renkli olarak tasarlanan iç mekanda malzeme kalitesinin bir parça arttırıldığını notlarımıza ekleyelim. Orta konsolda yer alan mulitmedya ekranı ise Tucson’dakine oranla 1 inç kadar daha küçük. Sade ancak son derece şık olarak tasarlanan iç mekanda koltukların rahatlığınada dikkat çekmek istiyoruz açıkcası.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”7373″ img_size=”400×230″ css=”.vc_custom_1472549136160{padding-top: 10px !important;}”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]O kadar rahatki bu otomobille uzun mesafeli yolculuklar gerçekleştirmek çok rahat ve konforlu. Arka koltuklardaki diz baş ve omuz mesafelerine gelecek olursak eski nesli ile bir farklılık olmadığını söyleyebiliriz. Zaten ferah bir ortamı olan bu otomobile birde test otomobilimizin açık renkli koltuk döşemeleri eşlik edince bu algı dahada arttırılmış. Test otomobilimizin vites kolunun yan tarafında 3 farklı sürüş modunu kontrol edebileceğiniz bir buton bulunuyor. Bu buton sayesinde otomobili sürüş karakterinize göre eco, normal ve sport modlarda kullanabiliryorsunuz. Teknik bilgileri sizlere aktarmadan önce belkide yeni nesil Elantra’da en çok hoşumuza giden iyileştirmeden bahsetmek istiyoruz. Sessizlik… Evet, yeni nesil Elantra kesinlikle kullanıcısına çok daha sessiz bir sürüş vaad ediyor.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”7374″ img_size=”400×310″ css=”.vc_custom_1472549236500{padding-top: 10px !important;}”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_column_text]
1 benzinli 1’de dizel motor seçeneği bulunuyor
Yeni Hyundai Elantra, Türkiye’de 1 benzinli ve 1 dizel motor seçenekleriyle satışa sunuluyor. Testimizi gerkçekleştirdiğimiz otomobilde yer alan 1.6 CRDi dizel motor, 136 beygir güç ve 300 Nm maksimum tork üretiyor. 7 ileri DCT otomatik şanzımanla kombine edilen bu motor , fabrika verilerine göre 100 km’de ortalama 4.1 litre yakıt tüketiyor. Ancak, İstanbul trafiğinde ve birazda gaz pedalına fazla basarsanız bu değere inmek pek mümkün değil. En azından bizim beceremediğimizi rahatlıkla söyleyebilirim. Ama yine de yeni Elantra, bu motoruyla birlikte ideal koşullar sağlandığında kesinlikle çok cimri bir otomobil.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_gallery interval=”3″ images=”7375,7376,7377,7378,7379,7380,7381,7382,7383,7384,7385,7386,7387,7388,7389,7390,7391,7392,7393,7394,7395,7396,7397,7398,7399,7400,7401,7402,7403″ img_size=”full”][/vc_column][/vc_row]
