Mercedes-AMG, tamamen kendi bünyesinde ve sıfırdan geliştirdiği ilk büyük boy SUV modeli Mercedes-AMG GT SUV üzerinde çalışıyor. AMG.EA yüksek performanslı elektrikli araç mimarisini temel alan model, büyük SUV’lerin sunduğu geniş yaşam alanını ve konforu, AMG’nin sportif sürüş karakteriyle birleştirmeyi hedefliyor.
Yeni Mercedes-AMG GT SUV, markanın AMG.EA platformunu kullanan ikinci modeli olarak konumlanıyor. Sportif oturma pozisyonu, düşük ağırlık merkezi ve yere yakın siluetiyle öne çıkan araçta, hafif yapı çözümleri ve aerodinamik tasarım yaklaşımı da ağırlığın azaltılmasına katkı sağlıyor.
Modelin en dikkat çekici teknik özelliklerinden biri, ürün gamının üst seviyesinde yer alacak üç eksenel akılı elektrik motoru. Bu sistemin, yüksek performanslı elektrikli sürüş için güçlü ve sürekli bir güç aktarımı sunması amaçlanıyor. Entegre doğrudan soğutma sistemine sahip yüksek performanslı batarya ise hem sürekli güç aktarımını destekliyor hem de şarj performansını geliştiriyor. Açıklanan teknik bilgilere göre şarj gücü 710 kW seviyesine kadar çıkabiliyor.
Sürüş dinamiklerini desteklemek amacıyla geliştirilen AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ süspansiyon sistemi, aktif salınım ve yalpalama kontrolü özelliklerini bir araya getiriyor. Sistem, virajlarda gövde hareketlerini sınırlandırırken günlük kullanımda sürüş konforunun korunmasını hedefliyor. Mercedes-AMG GT SUV, bu özelliklerle yüksek performans, konfor ve günlük kullanım ihtiyaçlarını aynı araçta buluşturmayı amaçlıyor.
Elektrikli güç aktarımına rağmen AMG’nin karakteristik ses deneyimi de modelin öne çıkan unsurları arasında yer alıyor. Açıklamada, V8 veya altı silindirli motorların kendine özgü ses karakterini yansıtan bir ses deneyiminden söz ediliyor. Bununla birlikte, bu sesin teknik olarak nasıl oluşturulacağına ilişkin ayrıntılar paylaşılmış değil.
Mercedes-AMG GT SUV ailesinin Mercedes-AMG GT 53 SUV, GT 55 SUV ve GT 63 SUV olmak üzere üç farklı versiyondan oluşması planlanıyor. Üretici tarafından açıklanan takvime göre giriş seviyesi modelin 20 Ekim’den itibaren erişilebilir olması, GT 55 SUV ve GT 63 SUV versiyonlarının ise 2027 ilkbaharında satışa sunulması öngörülüyor. Tarihlerin hangi pazarlarda geçerli olduğu ve Türkiye satış takvimi hakkında henüz ayrıntılı bilgi bulunmuyor.
Mercedes-Benz Group AG Geliştirme ve Satın Almadan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi ve CTO’su Dr. Jörg Burzer, yeni modelin AMG.EA mimarisindeki teknolojik yenilikleri büyük SUV segmentine taşıdığını belirtiyor. Burzer’e göre yeni elektrik motorları ve yüksek performanslı batarya, elektrikli otomobillerde sürekli güç, menzil ve şarj hızı arasındaki ödünleşimleri azaltmayı hedefliyor.
Mercedes-AMG GmbH Yönetim Kurulu Başkanı ve Mercedes-Benz G-Serisi ile Mercedes-Maybach iş birimlerinin başındaki Dr. Stefan Weckbach ise modelin geniş iç hacim ve çok yönlülük gibi SUV özelliklerini, AMG’nin sportif karakteriyle birleştireceğini ifade ediyor. Mercedes-Benz Group AG Tasarımdan Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Bastian Baudy de geniş tekerlek izi, kaslı omuz çizgileri ve yere yakın gövde tasarımının aracın performans odaklı kimliğini yansıttığını belirtiyor.
Yeni Mercedes-AMG GT SUV, elektrikli performans SUV segmentinde markanın iddiasını güçlendirmeyi amaçlıyor. Üretim versiyonunun nihai teknik özellikleri, performans verileri, menzili, fiyatı ve Türkiye satış detayları açıklandığında modelin rakipleri arasındaki konumu daha net ortaya çıkacak.
