Tofaş, Stellantis ile Eylül 2025’te imzalanan anlaşma kapsamında geliştirilen K9 projesinde seri üretime başladı. 26 Ekim 2026’da Bursa’daki Tofaş Fabrikası’nda düzenlenen törenle üretim süreci resmen başlatılırken, Fiat Doblò da üç yıllık aranın ardından yeniden Bursa’daki üretim bandına döndü.
Yaklaşık 300 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirilen K9 projesi, farklı markalara ait hafif ticari araçların Türkiye’de üretilmesini kapsıyor. Proje kapsamında Fiat Doblò, Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter ve Peugeot Partner modellerinin Bursa’da üretilmesi planlanıyor. Yıllık 100 bin adet üretim kapasitesi hedeflenen projede, araçların yaklaşık yüzde 20’sinin ihraç edilmesi öngörülüyor.
Tofaş’ta ilk kez 2000 yılında üretilmeye başlanan Fiat Doblò, 2023 yılına kadar Bursa’da üretildi. Şirketin paylaştığı bilgilere göre model, Türkiye’de 26 yılda 600 binin üzerinde satışa ulaştı. K9 projesi kapsamında Doblò’nun yeniden Bursa’da üretilmeye başlanması, fabrikanın çok markalı üretim yapılanmasını genişleten adımlardan biri olarak öne çıkıyor.
K9 projesiyle birlikte mevcut K0 projesinin de yaklaşık 100 bin adetlik kapasiteyle üretime devam etmesi planlanıyor. İki projenin tam kapasiteye ulaşmasıyla Tofaş’ın yıllık bitmiş araç üretim hacminin 230 bin ila 250 bin adet seviyesine çıkması bekleniyor. K9 kapsamında 2034 yılının son çeyreğine kadar toplam yaklaşık 660 bin araç üretilmesi hedefleniyor.
Yatırımın istihdam ve yerli tedarik zincirine de katkı sağlaması bekleniyor. Proje kapsamında fabrikada yaklaşık 1.000 kişilik istihdam öngörülürken, yaklaşık 100 yerli tedarikçi firmanın üretim sürecine dahil edildiği bildiriliyor. Tofaş, projede yüzde 50 civarında yerlilik oranını hedefliyor.
K9 projesinin mühendislik ve teknik geliştirme süreçlerinde Tofaş Ar-Ge Merkezi de görev aldı. Şirketin açıklamasına göre 300’ün üzerinde mühendis ve teknik personel proje çalışmalarında yer alırken, araçların performans, dayanıklılık, güvenlik ve kalite gerekliliklerine yönelik doğrulama ve onay testleri de merkez tarafından yürütüldü. Çoklu enerji seçeneklerine uygun üretim altyapısının, ilerleyen dönemde elektrikli hafif ticari araçlara yönelik talep artışına karşı esneklik sağlaması amaçlanıyor.
Törene katılan Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç, son beş yılda Tofaş’a yapılan yatırımın yaklaşık 1 milyar dolara ulaştığını, bunun yarısının Ar-Ge ve inovasyon çalışmalarına ayrıldığını belirtti. Koç, K9 projesinin üretim kapasitesini artırmanın yanı sıra Türkiye’nin otomotiv sektöründeki mühendislik ve üretim yetkinliklerini destekleyeceğini ifade etti.
Stellantis Orta Doğu ve Afrika Operasyon Direktörü Samir Cherfan ise K9 projesinin, Koç Topluluğu ile Stellantis arasındaki uzun süreli iş birliğinin yeni bir aşaması olduğunu vurguladı. Cherfan, beş modeli kapsayan projenin yıllık 100 bin araçlık kapasitesiyle Tofaş’ın Stellantis’in uluslararası üretim ağı içindeki rolünü güçlendirmesinin beklendiğini söyledi.
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu da K9 projesinin şirketin büyüme hedefleri açısından önem taşıdığını belirtti. Eroldu, K9 ve K0 projelerinin üretim hacmine katkısının yanında, yerli tedarikçilerin ve mühendislik faaliyetlerinin gelişmesi açısından da değer taşıdığını ifade etti. Tofaş Ar-Ge Merkezi’nin 600’ün üzerinde çalışanla faaliyet gösterdiğini ve patent başvuru sayısının 300’e yaklaştığını da aktardı.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ile TBMM Sanayi, Ticaret, Enerji, Tabii Kaynaklar, Bilgi ve Teknoloji Komisyonu Başkanı Mustafa Varank’ın da katıldığı törende, yatırımın Türkiye’nin üretim, istihdam ve ihracat kapasitesine katkısı vurgulandı. K9 projesiyle Tofaş’ın Bursa’daki üretim altyapısını genişletmesi ve Türkiye’nin hafif ticari araç üretimindeki konumunu güçlendirmesi hedefleniyor.
